بريطانيا تطلق أول خدمة تاكسي جوي يعمل بالكهرباء.. تعرف على أول دولة استخدمته

أعلنت شركة جوبي للطيران عن شراكة استراتيجية مع شركة فيرجن أتلانتيك لإطلاق أول خدمة تاكسي جوي كهربائي في بريطانيا، مما يجعلها الدولة السابعة التي تخطط الشركة الناشئة لتسويق خدماتها فيها، في خطوة تعيد رسم مستقبل النقل الجوي.

ورغم أن “جوبي” لم تحدد موعدًا دقيقًا لانطلاق الخدمة، فإنها أكدت أن المشروع سيتبع خططها التوسعية في الإمارات وأميركا.

ومن المتوقع أن تبدأ الشركة اختبارات السوق في دبي نهاية هذا العام أو مطلع العام المقبل، بعد تسليم أولى طائراتها الكهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL)، بحسب تقرير نشره موقع “تك كرانش” واطلعت عليه “العربية Business”.

شراكة استراتيجية وتعزيز للبنية التحتية تأتي هذه الخطوة بعد أشهر من الكشف عن خطط التعاون بين الشركتين، حيث ستكون “جوبي” الشريك الحصري لتوزيع خدمات “فيرجن أتلانتيك” في بريطانيا.

وتشمل الاتفاقية أيضًا تعزيز البنية التحتية للموانئ العمودية في بريطانيا، وهي المواقع المخصصة لإقلاع وهبوط وشحن الطائرات الكهربائية العمودية.

وبموجب هذه الشراكة، سيتمكن ركاب “فيرجن أتلانتيك” مستقبلاً من حجز مقاعد على متن طائرات “جوبي” مباشرة عبر تطبيق وموقع “فيرجن”، مما يتيح لهم التنقل السريع بين المطارات والمدن الكبرى مثل لندن ومانشستر.

لا تزال خدمة التاكسي الجوي في مراحلها الأولى، لكن “جوبي” لديها طموحات عالمية، حيث تسعى إلى إطلاق خدماتها في أميركا، والإمارات، وكوريا الجنوبية، واليابان، والهند، وأستراليا.

وتعد هذه الشراكات مع كبرى شركات الطيران، مثل “دلتا إيرلاينز” في أميركا، خطوة أساسية لتسريع دخول هذه التقنية إلى الأسواق الكبرى.

تمثل هذه الشراكة نقلة نوعية في مجال النقل الجوي، حيث تسعى “جوبي”، بدعم من “فيرجن”، إلى جعل السفر بين المدن أسرع، وأكثر كفاءة، وصديقًا للبيئة.

وتسلط “المسار” الضوء في هذا التقرير على أول دولة استخدمت التاكسي الجوي في العالم وهي سنغافورة حيث في 22 أكتوبر من عام 2019 أطلقت شركة “فولوكوبتر” الألمانية الناشئة العاملة في مجال النقل الجوي لأول مرة نموذجها لسيارات الأجرة الجوية في سنغافورة اليوم.

وأقلع النموذج من خليج مارينا، حاملا طيارا وراكبا، ليحلق لمدة دقيقة قبل العودة إلى منصة الإطلاق، وفق ما ذكرت وكالة الانباء الالمانية.

ويشبه النموذج الأولي “فولوكوبتر 2 اكس” طائرة هليكوبتر صغيرة، ويمكنه قطع مسافة تصل إلى 30 كيلومترا، وهو صديق للبيئة .

وقال فلوريان رويتر، الرئيس التنفيذي للشركة ان إتاحة التاكسي تجاريا في سنغافورة سيكون بين عامين وخمسة أعوام، وان الشركة في مرحلة اخرى تهدف الى الانتقال الى الطائرات ذاتية القيادة وتوسيع النموذج ليصبح قادرا على حمل خمسة إلى ستة ركاب .

واوضح رويتر قائلا: والهدف من التاكسي الجوي، هو تخفيض تكلفة الرحلة بسيارة ليموزين، ما يجعله “وسيلة نقل متاحة بالنسبة لنا جميعا”.