قصة أول سيارة كهربائية مصرية يتم طرحها بالأسواق خلال 6 أشهر
في سابقة هي الأولى من نوعها، شهد المعرض الدولي لتسويق مخرجات البحوث، عدة مشروعات مميزة منها سيارة كهربائية بسعر يبدأ من 200 ألف جنيه، تم تصنيعها محلياً وبشكل كامل بالتعاون بين أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا وإحدى الشركات الخاصة.
وقال وزير التعليم والبحث العلمي د. أيمن عاشور، أن العمل على هذا المشروع بدأ منذ أن كان عميدا لكلية الهندسة بجامعة عين شمس.
وأضاف أن البداية كانت في عام 2018 حينما دخل بعض الشباب المبتكرين المصريين مسابقة فورميلا وهي إحدى المسابقات العالمية، وقد استطاعوا وقتها أن يحرزوا المركز الأول على العالم، واليوم هؤلاء الشباب هم أنفسهم من استطاعوا أن يصنعوا تلك السيارة الكهربائية الجديدة.
من جانبه أوضح المهندس شريف كمال، مدير التسويق بالشركة المشاركة في التصنيع، أن السيارة تعد نموذجًا لمبادرة وطنية لإنتاج سيارات محلية الصنع، حيث تم تصنيعها بنسبة مكوّن محلي تصل إلى 70%، مع شراكة بحصة 90% لأكاديمية البحث العلمي و10% للشركة، وقد تم بالفعل إنتاج 10 سيارات كدفعة أولى كنموذج مبدئي يتم طرح بالسوق.
وأشار كمال، إلى أن السيارة الكهربائية تأتي بعدة نسخ، منها موديل يسع 6 ركاب وآخر لـ4 ركاب.
ولفت مدير التسويق إلى أن هناك نسخة مخصّصة للنقل الخفيف، مؤكدا أنها مصممة لبيئة المدن كوسيلة انتقال صغيرة منخفضة التكلفة مقارنة بالسيارات التقليدية العاملة بالوقود.
وأوضح أن السعر سيبدأ من 200 وحتى 250 ألف جنيه، حسب الإمكانات والسرعة التي تتراوح بين 60 و90 كيلومترًا في الساعة، مع إمكانية التحكم الإلكتروني الكامل بالسيارة.
وأكد أن البطارية والشاسيه والموتور والفرش والصناعات المكملة كلها إنتاج محلي بنسبة 100%، بينما يتم استيراد بعض المكوّنات الأخرى مثل لوحة التحكم.
وأوضح أن السيارة تتوفر السيارة بنسخ مُكيّفة وأخرى غير مُكيّفة.
وقال أنه تم إنتاج أول 10 سيارات قادرة على منافسة المنتجات الأجنبية في نفس الفئة .
وأكد مدير التسويق بالشركة المشاركة في تصنيع السيارة الكهربائية الجديدة أن يجري حاليا اتخاذ الإجراءات اللازمة لتأسيس الشركة والمصنع لإنشاء أو خط انتاج، مؤكدا بدء الإنتاج خلال نهاية النصف الثاني من عام 2026.
وكان الدكتور محمد الغمري رئيس مجلس إدارة شركة “ايجبت سات اوتو” قد أكد في عام 2022 “إنه تم توقيع عقد تصميم وتصنيع أول سيارة كهربية مصرية الصنع بين أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا والشركة، استعدادا لطرحها في الأسواق الربع الأول من عام 2024 بطرازين بمدى سير 200 كم بشحنة واحدة”.
وأوضح وقتها أنه من المخطط أن تتعدى نسبة التصنيع المحلي للسيارة 60% عند بدء إطلاقها العام عام العام القادم ـ قاصداً عام 2023 ـ وبسعر يتراوح ما بين 100 و 150 ألف جنيه.
وأشار إلى أنه سيتم تصنيع السيارة بمصانع الشركة، الجاري إنشاؤها على مساحة 50 ألف متر مربع بمدينة العاشر من رمضان.
ولفت إلى ألدور الكبير لأكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا في توفير الدعم المادي لتمويل مشروع نقل التكنولوجيا وتصميم وتصنيع السيارة الكهربية المصرية ليصبح هذا المشروع هو أول مشروع تشارك فيه أكاديمية البحث العلمي ليس فقط بتوفير التمويل ولكن كشريك مؤسس للمشروع .
وقال أن الفريق الفني بشركة “ايجبت سات اوتو” عقد مؤخرا ما يزيد على 30 لقاء مع كبرى الشركات العالمية العاملة في توفير مكونات السيارات الكهربية بالصين لبحث اختيار أفضل المكونات للسيارة المصرية لضمان الجودة التي يتوقعها المستخدم المصري.
وكان وزير التعليم العالي والبحث العلمي الدكتور أيمن عاشور، قد شهد كذلك حفل توقيع عقود تصميم وتصنيع أول سيارة كهربائية مصرية محلية الصنع، بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وذلك بناء على توجيهات رئيس مجلس الوزراء الدكتور المهندس مصطفى مدبولي أثناء تفقده معرض مصر الأول لحقوق الملكية الفكرية الذي نظمته الأكاديمية في سبتمبر 2022.
وكان وزير التعليم والبحث العلمي قد كرم فريق من كلية الهندسة جامعة عني شمس لفوزه بالمركز الأول في مجال تصميم سيارات السباق الكهربائية في مسابقة فورميولا الطلاب، والتي أقيمت بالمملكة المتحدة، مشيدًا بما حققه الفريق من إنجاز متميز بتفوقه في المسابقة على 37 فريقًا من مختلف أنحاء العالم.
وأشار إلى أن هذا الإنجاز يُعزز مكانة وتميز الجامعات المصرية، مؤكدًا دعمه وتشجيعه الكامل لكافة الفرق الطلابية من الجامعات المصرية على المشاركة في المسابقات الإقليمية والدولية في مختلف المجالات.
وأوضح أن مصر تمتلك ثروة بشرية هائلة من الشباب المبدع القادر على المساهمة في تحقيق النهضة والتقدم لبلادنا.
