مطار القاهرة الدولي ضمن الأعلي كثافة في أفريقيا..استقبل 612 رحلة بإجمالى 82 ألف راكب في يوم واحد..تطوير البنية الأساسية والخدمات المقدمة للركاب في جميع المطارات المصرية
انجاز جديد حققه مطار القاهرة الدولي وذلك بعد أن تم تصنيفه من المطارات الأعلي كثافة في الشغيل واستقبال عدد الركاب داخل القارة الأفريقية حيث شهد المطار يوم 25 أبريل الجاري تحقيق أعلى نسبة فى معدلات تشغيل الرحلات الجوية وفي حركة السفر والوصول منذ تاريخ تأسيسه وبلغ عدد الرحلات الجوية 612 رحلة نقلوا 82 ألف راكب على مدار اليوم .
من جانبه أثنى الفريق طيار محمد عباس حلمى وزير الطيران المدنى على جهود جميع العاملين بميناء القاهره الجوى والتى توجت بتحقيق أعلى معدلات تشغيل وصلت إليها الرحلات الجوية القادمة من وإلى مطار القاهرة وكذلك بالنسبه لعدد الركاب القادمين والمغادرين
كما أكد وزير الطيران أن هذا الإنجاز يأتى فى ضوء خطة التطوير المستمرة التى تشهدها المطارات المصرية بصفة عامة خلال الفترة الماضية ومن بينها مطار القاهره الدولي .
أشاد الوزير بتحسين مستوي الخدمات المقدمة للعملاء بمطار القاهرة الدولي مما ساعد على جذب العديد من شركات الطيران العالمية خاصة فى ظل حركة السفر والسياحة المتزايدة والمرتقبة التى من المتوقع أن تشهد نموا ملحوظا خلال الفترة القادمة لما يتميز به المطار من موقع جغرافى مميز كونه مطارا محوريا وبوابة مصر الاولى أمام العالم.
أضاف وزير الطيران أن الزيادة المستمرة في حجم الحركة الجوية وتنامي نسب الارتفاع في معدلات أعداد الركاب والطائرات، تمثل تحدياً كبيراً يشهده مطار القاهرة، لافتا أنه يستوجب علينا مواصلة أهدافنا الرئيسية نحو تقديم الخدمات بكفاءة عالية وتطوير البنية التحتية بشكل مستمر لتلبية الطلب المتنامي على حركه السفر والسياحة وهو ما يأتى في ضوء أهداف التنمية الشاملة ورؤية مصر المستقبلية 2030.
وعن أعمال التطوير بمطار القاهرة الدولي أوضح المحاسب مجدى إسحاق رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوي أن مطار القاهرة يشهد تطورا كبيرا خلال الفترة الحالية حيث تم بدء التشغيل التجريبي لمشروع المشاية الكهربائية بمطار القاهرة في شهر نوفمبر الماضي تمهيدا للافتتاح والتشغيل الرسمي.. مشيرا الي طول المشاية الكهربائية يبلغ 454 متر بطول الكوبرى المعدني الذي يصل إلى 65 متر وبطول ممر المشاه 308 متر، ويبلغ طول محطة التجميع 81 (HUB) متر بمساحة 1200 متر وتشمل المشاية منطقتين تجميع الأولى؛ عند الجراج متعدد الطوابق والثانية؛ عند مبنى الركاب 2 بالإضافة إلى 5 أماكن للخدمات موزعة بطول المشاية، بينما تشمل منطقة HUB مساحات تجارية وخدمية وكافتيريات ودورات مياه، كما تم تزويدها بعربات ” اخدم نفسك و الجولف كار” تم توريدها خصيصاً لخدمة المشروع،
كما أن مشروع المشاية مكيف بالكامل لراحة المسافرين ومزود بأحدث الأنظمة التكنولوجية من كاميرات مراقبة وشاشات عرض الرحلات وخدمة الإنترنت وأنظمة الحريق.
أما عن مشروع الجراج متعدد الطوابق وهو احد مشروعات التطوير بمطار القاهرة الدولي فقد اكد اسحاق ان طاقته الاستيعابية تصل لأكثر من 2500 سيارة بمساحه للدور 18000 متر مربع بعدد خمسة طوابق، وعشرة مصاعد تعمل بكامل طاقتها .. كذلك تم تكليف قطاع قطاع السلامة والجودة بشركة ميناء القاهرة للحصول علي شهادة جاهزية السلامة والصحة العامة من مجلس المطارات العالمي ACI لمدة ٣ سنوات
وبوجه عام تشهد تشهد المطارات المصرية خلال الفترة الحالية ثورة في البنية الاساسية ومشروعات التطوير.. حيث تعمل الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية برئاسة المهندس محمد سعيد محروس والشركة المصرية للمطارات برئاسة الطيار أحمد منصور علي تحقيق طفرة في الخدمات المقدمة للركاب وزيادة الحركة الجوية والسياحية إلى مصر للوصول الي 30 مليون سائح سنويا .
وقد شهدت الفترة الماضية تشغيل مطار سفنكس بعد تطويره وزيادة طاقته الاستيعابية الى مليون ومائتى ألف راكب سنوياً وهو أحد أهم المطارات الجديدة وتم تشغيل الرحلات الداخلية منه فى الأول من نوفمبر الماضي كما بدأت الرحلات الدولية فى الأول من ديسمبر الماضي .
كذلك يتم حالياً رفع كفاءة برج العرب وإنشاء به أول مبنى جديد صديق للبيئة ومن المنتظر افتتاحه فى يونيو المقبل .. كذلك تم تطوير مطار شرم الشيخ بزيادة طاقته الاستيعابية لتصل إلى 10 ملايين راكب سنوياً
كما شملت خطة التطوير مختلف المطارات وفى مقدمتها مطارات الغردقة وسانت كاترين ، وتم تحديث المنظومةِ الأمنية بالمطارات المصرية وفقَ أحدث المعايير العالمية وتطوير أنظمة الملاحة الجوية وإنشاء المركز القومى لإدارة المجال الجوى لزيادة كفاءة الحركة الجوية بالمجال الجوى المصرى..
وبالنسبة للمطارات الجديدة فإن مطار برنيس جاهز للتشغيل في حال طلب أى شركة طيران التشغيل منه ، وبالنسبة لمطار العلمين الذى تصل طاقته الاستيعابية الى 300 راكب /ساعة فقد استقبل العديد من الطائرات الخاصة.
