كتب/ سيد خليل
اجتمع الدكتور على المصيلحي، وزير التموين والتجارة الداخلية، والدكتور هشام عرفات، وزير النقل بمقر وزارة التموين لحضور رؤساء الهيئات التابعة وقيادات الوزارتين، لبحث سبل دعم وتنشيط عمليات نقل السلع التموينية والقمح عبر السكك الحديدية والنقل النهري.
وقال الدكتور على المصيلحى أن منظومة نقل وتداول السلع التموينية ضخمة وتحتاج إلى توظيف كامل لقدرات قطاع النقل النهري والسكك الحديدية باعتبارهما الأقل تكلفة والأكثر انضباطا.
واتفق الوزيران على تشكيل لجنة عليا مشتركة لدراسة كامل الاحتياجات والإمكانيات المتاحة وإمداد قطاعات النقل بخرائط تحدد مواقع تخزين ونقل السلع وخاصة القمح والسكر والزيت .
وصرح وزير النقل ان نقل البضائع عبر السكك الحديدية والنقل النهري يقلل الازدحام على الطرق البرية التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها، نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، مشيرا الى أن نقل البضائع على المستوى القومي يتوزع بواقع 0.2% بواسطة النقل النهري و1.6% بواسطة السكك الحديدية وأكثر من .98.2% بواسطة سيارات النقل على الطرق وأن هذا الأمر يمثل خطورة بالغة على شبكة الطرق
لذا فانه خلال الثلاثة اشهر الماضية تم رفع معدلات نقل البضائع بالسكك الحديدية من 400 الف طن شهريا الى 450 الف طن شهريا بزيادة 50 الف طن، لافتا ان هناك قطارين لنقل البضائع من ميناء دمياط يوميا والمستهدف خلال النصف الثاني من الشهر الحالي 3 قطارات يوميا، بالإضافة الى قطار ونصف يوميا لنقل البضائع من ميناء الاسكندرية والمستهدف قطارين يوميا خلال النصف الثاني من هذا الشهر
وأضاف وزير النقل أن الهدف من الاجتماع هو العمل على تحقيق نجاحات للاقتصاد المصري وزيادة المنقول من السلع التموينية عبر السكك الحديدية والنقل النهري، لافتا الى انه يهدف إلى نقل بضائع أخرى بخلاف السكر والقمح عبر النقل النهري والسكك الحديدية، وهو ما ستقوم بتحديده لجنة العمل المشتركة التي اتفق الجانبان على تشكيلها لتحديد حجم ونوعيات السلع التابعة لشركات وزارة التموين والمراد نقلها عبر السكك الحديدية والنقل النهري، والتنسيق مع هيئة السكك الحديدية حول الامكانات والقدرات الاستيعابية المتاحة لنقل البضائع من عربات مجهزة لنقل البضائع وعربات المبردات، وكذلك التنسيق حول الأماكن التابعة لوزارة التموين حول نهر النيل والتي يمكن من خلالها نقل السلع والبضائع.
