كتب/ مروان محمد
اجتمع الدكتور هشام عرفات، وزيرالنقل، مع رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية لبحث اسباب التأخيرات والاعطال التى تواجه قطارات الهيئة و استعرض الوزير الاحصائيات الخاصة بالاعطال والتاخيرات، والتي ارجعها مسئولو السكك الحديدية الى تقادم العربات والجرارت الموجودة بالهيئة، بالاضافة الى نقص قطع الغيار ومشروعات تجديد الاشارات.
أكد الدكتور هشام عرفات انه يجب الحل الفوري لهذه المشكلات، لافتا الي ان تأخر القطار رقم 996، والمتوجه من القاهرة الي اسوان عدة ساعات أمس امر غير مقبول على الاطلاق، وانه لن يسمح بتكرار هذا الامر لرفع المعاناة عن راكب القطار جراء التأخيرات والإعجاب، وطالب الوزير بسرعة موافاته بنتائج التحقيق الذي تجريه الهيئة مع كافة مسئولي الصيانة والورش والتشغيل الذين تسببوا في هذه الاعطال الفنية، مشيرا الي انه لن يتسامح مع اي مقصر في حق المواطن، وسيكون هناك عقاب رادع للمتسبب في هذا التأخير.
واشار الوزير انه في مثل هذه الحالات يجب الاعتذار للركاب وتوفير اتوبيسات لنقلهم الي المحافظات التى يقع فيها مسير القطارات، وان يكون هناك خطة واضحة المعالم وسريعة التنفيذ للتعامل مع مثل هذه الاعطال، لافتاً الي ضرورة مراجعة منظومة الجودة بورش الصيانة للتاكد من عدم خروج اي قطار من الورش الا بعد التأكد التام من السلامة الفنية له بما يحقق السلامة والامان للراكب خاصة مع اقتراب عيد الاضحي المبارك وفي ظل ارتفاع درجة الحرارة.
ووجه الوزير بضرورة التعاون مع كليات الهندسة بالجامعات المصرية لرفع منظومة الجودة الشاملة بورش الهيئة .
كما أكد الدكتور هشام عرفات الى ضرورة الانتهاء بشكل فوري من التعاقد على 1000 عربة ركاب و100 عربة كهربة قوى، والتى تأخر التعاقد عليها لما يزيد عن 7 سنوات على ان يكون ذلك وفق خطة واستراتيجية واضحة لمنظومة الاحلال والتجديد بالسكة الحديد .
وجه الوزير الى ضرورة مراجعة منظومة التشغيل الخاصة بكافة الخطوط التى يقل نسبة الاشغال فيها عن 40 % وايقافها في حالة عدم توافرالجدوي الاقتصادية وسرعة الاتصال والتباحث مع الهيئات والمؤسسات والشركات العالمية لتمويل مشروع تطوير منظومة الصيانة بحيث تكون شاملة تدريب العاملين على احدث البرامج الفنية وتوفير قطع الغيار اللزمة للعربات والجرارات.
