كتب/ مروان محمد
في مفاجأة غير متوقعة من قيادات السكك الحديدة، قام الدكتور هشام عرفات باستقلال كابينة جرار القطار رقم 88 بحوار السائق حتى محطة طنطا والاطلاع على المشكلات التي تواجه قائد القطار إثناء المسير بالقطار، والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرار، وحالة السكة من قضبان ومزلقانات.
وأشار الوزير إلي انه جاري تطوير نظم الإشارات في خط القاهرة – الإسكندرية بطول 208 كم بتكلفة 70 مليون يورو و310 ملايين جنيه لتحويلها إلى نظام الكتروني حديث يحقق منظومة السلامة والأمانة طبقات للمعايير الدولية، و تقوم بتنفيذه شركة تاليس (ممول من البنك الدولي)
وكان الوزير قد تابع انتظام العمل بمحطة مصر بالإسكندرية، كما تابع أعمال التطوير التي تتم بها بإجمالي بتكلفة إجمالية ١٤٥ مليون، وذلك ضمن خطة تطوير المحطات، حيث تشمل أعمال تطوير المحطة إحلال، وتجديد الأرصفة مع إنشاء خطوط جديدة للحريق وتموين القطارات وكاميرات المراقبة، كما تشمل الأعمال تحسين واجهة المحطة من الخارج.
