بعد 6 سنوات من الجدل.. وزير الطيران يحسم إعادة هيكلة مصر للطيران.. المركزي للتنظيم والإدارة يضع منظومة جديدة بدلا من الاستشاري الأمريكي.. اكسبريس والسياحة والشحن والأسواق تنضم للخطوط.. وضم المستشفى للقابضة.. وتقسيم ميراث الصناعات المكملة بين الصيانة والخدمات الأرضية.
اخيرا وبعد 6 سنوات من الشد والجذب والمناقشات والدراسات حسم الطيار محمد منار وزير الطيران المدنى ملف إعادة هيكلة الشركة القابضة لمصر للطيران ..حيث انتهت اللجنة المالية بوزارة الطيران المدني برئاسة المستشار محمد هيبة المستشار المالى للوزير ونظيرتها القانونية برئاسة المستشار عصام عبد العزيز نائب رئيس مجلس الدولة والمستشار القانونى لوزير الطيران من دراسة الصيغة النهائية لمشروع اعادة هيكلة الشركة القابضة لمصر للطيران وشركاتها التابعة الذى أعده الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة.
ومن المنتظر ان تعقد الشركة القابضة لمصر للطيران خلال الفترة المقبلة جمعية عمومية برئاسة الطيار محمد منار تلغي خلالها قرار الجمعية التي تم عقدها في 2019 واقرت منظومة اعادة الهيكلة طبقا لرؤية شركة “بيين” الامريكية حتي يتسني قانونيا اقرار الصيغة النهائية لاعادة الهيكلة التي صاغها الجهاز المركزي للتنظيم والادارة وحازت باعتماد الطيار محمد منار وزير الطيران.
وكعادتها تكشف المساء عن ملامح خطة اعادة الهيكلة التي من المتوقع تطبيقها فور اعتمادها من مجلس ادارة الشركة الوطنية برئاسة الطيار رشدي زكريا خلال الفترة المقبلة وإقرارها من الجمعية العمومية للشركة الوطنية برئاسة الطيار محمد منار وزير الطيران المدنى لتبدأ بعدها إجراءات تنفيذ خطة إعادة الهيكلة..حيث تم الاستقرار علي ان يتم تقليص الشركات التابعة للقابضة من 9 شركات الي 3 شركات فقط .. ومن المقرر أن يتم الابقاء علي شركة الخطوط الجوية التي ستتضخم وستكون اكبر الشركات حيث سينضم اليها شركات الشحن الجوي والخطوط الداخلية والاقليمية “اكسبريس” والأسواق الحرة والسياحة “الكرنك” والخدمات الجوية حيث تبدأ بعد إقرار الخطة من عمومية القابضة الحالية تقييم الاصول المالية لهذه الشركات لضمها إلى الخطوط.
الشركة الثانية التي ستبقي في اعادة الهيكلة هي شركة مصر للطيران للصيانة والاعمال الفنية التي واحقاقا للحق تعد من انجح الشركات التابعة كونها تدر دخلا كبيرا وبالعملة الصعبة نظرا لانها تقدم خدماتها للكثير من الشركات العربية والافريقية .. اما ثالث الشركات فهي شركة مصر للطيران للخدمات الارضية.
وبالنسبة لشركة الخدمات الطبية ” مستشفي مصر للطيران ” فطبقا للخطة التى أعدها الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة ستنضم للشركة القابضة..اما شركة الصناعات المكملة فسوف يتم تفكيكها وتقسيمها حيث ينضم مصنع الزى والجلود للخدمات الأرضية بينما ينضم مصنع البلاستيك الذى يضم إنتاج قطع غيار الطائرات وأدوات المائدة لشركة الصيانة والأعمال الفنية.
علمت أن كل نشاط من الأنشطة التى سيتم ضمه لشركة أخرى سيتم تعيين عضوا منتدبا لإدارته.
من ناحية اخري استقبل الطيار محمد منار وزير الطيران المدنى الدكتور صالح الشيخ رئيس الجهاز المركزي للتنظيم و الادارة وذلك في اطار اعادة هيكلة الوزارة.
أشاد وزير الطيران خلال الاجتماع بالتعاون المثمر مع الجهاز المركزي للتنظيم و الإدارة معرباً عن تقديره للدور الكبير الذى يقوم به الجهاز لتعزيز دور الوزارات والقطاعات الحيوية المختلفة بالدولة المصرية بهدف مواصلة رفع كفاءة الأداء الحكومى لخلق جهات أكثر مرونة وسرعة فى أداء الخدمات بما يعود بالنفع ويحقق فرص استثمارية كبرى .
كما تقدم الوزير بالشكر إلى فريق العمل من الجانبين و الذى قام بتنفيذ اجراءات تحديث الهيكل الاداري للوزارة والذي سيساعد فى تحقيق الأهداف المرجوة للوزارة ورؤيتها وخطتها الاستراتيجية .
وأكد الوزير على أهمية مواصلة تطوير العمل الحكومي بما يساهم في تحقيق التميز فى الاداء وتحسين جودة الخدمات المقدمة فى مختلف القطاعات والذى سيساهم بدوره فى تحقيق تطلعات المسيرة التنموية الشاملة التى تنفذها الحكومة المصرية خلال الفترة الحالية حيث تم تحقيق طفرة كبيرة على صعيد تحديث جودة الخدمات الحكومية وتعزيز كفاءتها والذى جاء في صالح المواطنين.
اوضح الدكتور صالح الشيخ رئيس الجهاز المركزي للتنظيم و الإدارة أن اعادة هيكلة وزارة الطيران المدنى سوف يحقق عدداً من الاهداف سوف تصب فى مصلحة قطاع الطيران المدنى ومن أهمها رفع كفاءة العاملين من خلال التدريب والتأهيل ورفع مستوى الخدمات التى تؤديها للمواطنين عبر آليات متنوعه تتيح لوزارة الطيران العمل بفاعلية وكفاءة أكبر فى إطار جهود الدولة للإصلاح الإدارى بمختلف الوزارات.
