وزير النقل يكشف تفاصيل صادمة حول خط المترو الأول

كتب صالح شلبى

كشف الدكتور هشام الشريف، وزير النقل عن انه لم يتم عمل اي تطوير في الخط الأول لمتروا  الإنفاق منذ بداية عمله وحتي الآن،  وهو الأمر الذي يمثل خطورة حقيقية لأنه طبقا للواقع العلمي وكأستاذ متخصص أؤكد انه لا بد من إحداث تطوير بعد 15 عاما علي الأكثر فما بالنا بان الخط الأول يعمل منذ 30 سنة وحتي الآن دون أي تطوير له.

وقال الوزير إمام لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم الأربعاء إن نظام الإشارات وأنظمة الكهرباء لم يتم تطويرها إطلاقا، في حين إن يد التطوير طالت بعض الوحدات المتحركة فقط ولذلك لدينا مشكلة كبيرة في الخط الأول، كما ان هناك مشاكل في الخط الثاني ولكن بدرجة اقل وقال الشريف إن متروا الإنفاق ينقل 3 مليون راكب يوميا ويمتد لمسافة 77 كليو متر الخط الأول 44 والثاني 25 والثالث 10 .

وطالب الوزير رئيس هيئة مترو الإنفاق المهندس علي فضالي بعدم الحديث عن أسعار تذاكر المترو ألان ، ونتحدث عن الرحلات، حيث يقوم الخط الأول ب 522 رحلة يوميا بينما الخط الثاني 664 رحلة والثالث 430 رحلة، وفي المقابل اعترف المهندس علي فضالي رئيس هيئة المترو إن التجديد الذي طال بعض الوحدات المتحركة هو تجديد علي ما تفرج علي حد تعبيره وقال أنها مجرد دهانات عادية في بعض القطارات .

كما أضاف بان هناك 32 قطار فرنساوي من الخط الأول  انتهت مدة خدمتهم الفعلية وأعطالهم أصبحت عبء كبير وتكلفتهم عالية وعلي الرغم من ذلك ندفع بهم، كما أكد علي إن الخط الثالث يعمل بالخسارة حيث يكلف الهيئة خسائر يومية 4 مليون جنية .